Paro nacional de camioneros desde el 10 de noviembre por alza de combustibles divide al transporte de carga

Puntos clave

1. 01Convocatoria al paro

   La Confederación Fuerza del Norte convocó un paro nacional desde las 00:00 del martes 10 de noviembre por el alza del diésel y la falta de reajuste en las tarifas de los fletes.

   Fuentes@Ciudadano@Dinamo

2. 02Gremios se desmarcan

   La CNDC y la CNTC desmintieron haber convocado paros y criticaron la medida, advirtiendo que una paralización no es ninguna solución ni un aporte y solo añadiría perjuicios a la actividad.

   Fuentes@ADN Radio@Canal 13

3. 03Causas de la crisis

   Los transportistas atribuyen la crisis al alza del diésel, la falta de reajuste de tarifas y la indiferencia de los generadores de carga, y cientos de pymes están al borde de la quiebra.

   Fuentes@Ciudadano@Dinamo

4. 04Alza acumulada del diésel

   El diésel acumuló un alza de 53% en el año y de 12,3% respecto a septiembre según el IPC de octubre, y casi $500 desde el 31 de julio; se proyecta una sexta alza consecutiva.

   Fuentes@El Desconcierto

5. 05Propuestas de los gremios

   La CNDC impulsa un traspaso de sobrecostos del diésel a los mandantes y la CNTC propone una ley de pesaje, ICD obligatorio en tarifas y pago por esperas sobre dos horas.

   Fuentes@ADN Radio@Canal 13

6. 06Protestas en el puerto

   El conflicto escala en plena presión sobre el gobierno de José Antonio Kast: camioneros de San Antonio mantienen un paro indefinido desde el 28 de octubre, con unos 2.500 contenedores acumulados en el puerto.

   Fuentes@Ciudadano

7. 07Demanda de diálogo

   Fuerza del Norte exigió al gobierno y a las grandes empresas abrir canales formales de diálogo con soluciones que regulen el impacto del diésel y garanticen un trato justo en los fletes.

   Fuentes@Ciudadano@Dinamo